【南方日報】“廣東技工”在穗競逐世界技能大賽入場券,賽題來源崗位實際 技能比賽成入職“敲門磚” 作者:  時間: 2020-07-24 點擊數: 5944

7月21日,廣東省第一屆職業技能大賽——第46屆世界技能大賽汽車技術、貨運代理項目廣東省選拔賽在廣州拉開序幕。受訪者供圖


小心翼翼將汽車發動機零部件拆下,參賽選手使用操作臺上的工具對零件進行仔細測量。與此同時,他們的操作通過直播實時顯示在樓下報告廳的電子屏幕上,不少人坐在屏幕前仔細觀摩。這是7月21日,廣東省第一屆職業技能大賽汽車技術及貨運代理項目比賽現場的一幕。


自7月16日廣東省第一屆職業技能大賽開賽以來,142個項目陸續開展。除了在廣東省交通運輸技師學院舉行的汽車技術及貨運代理項目,7月17日,移動機器人及工業控制項目在廣州市機電技師學院舉行比賽。


廣東省第一屆職業技能大賽同時包括了第46屆世界技能大賽的廣東選拔賽,比賽的題目、難度、時間、技術標準均向世界技能大賽看齊。不少賽項的項目負責人都認為,比賽為技工人才培養、激發學習積極性、促進產學對接提供了機會和交流平臺。


●南方日報記者 鄭慧梓


對標世賽要求


“一直很期待比賽,這讓平時的訓練都充滿動力。”廣東省交通運輸技師學院2016級汽車檢測與維修專業的學生黃碧勇是汽車技術賽項的選手之一,為了參加比賽,他從去年就開始接受長時間的訓練,“平日里教練會把最難的部分教給我們,上午的比賽還比較輕松。”


黃碧勇參加的汽車技術項目共有來自省內19所職業院校22名選手,比賽以第45屆世界技能大賽項目模塊為基礎進行整合調整。“世賽有8個項目,考慮到部分項目要求比較高,其他學校不一定開設,為了兼顧公平公正,我們選取了其中技能含量比較高、通用性比較強的5個項目。”廣東省交通運輸技師學院汽車與機電工程系副主任樊永強介紹。


“比賽的時間技術標準、難度、時間和世賽要求統一,各模塊的配分比例參照第45屆世界技能大賽設定。”樊永強說,省賽將會選出5名優秀選手進入省級訓練隊,經過1個月訓練后,再挑選出1名選手代表廣東省參加全國選拔賽。“競爭非常激烈。”


與工業生產、崗位實際聯系緊密,也是本次比賽的另一個特點,不少賽項的裁判都提及,賽項的題目多脫胎于實際場景和案例。


“貨運代理賽項可以視為國際貿易后端的貨物交付場景,選手扮演的是第三方國際貨運代理公司項目經理的角色,小到單證制作,大到客戶項目的報價、招投標標書,甚至運營管理、財務管理,都需要親力親為。”貨運代理項目裁判長楊佳駿認為,商務英語的應用是比賽選手要攻克的一大難點。


優秀選手可直接與企業簽約


群英薈萃的廣東省第一屆職業技能大賽,既成為技工人才學習熱情的激發器,也成為產學對接的牽引繩。


在樊永強看來,與崗位實際聯系密切的比賽在以賽促學上發揮了很大作用。“學生知道要比什么東西,就會有意識地學習相應技能。賽題選取的都是工作中的典型案例,一些在日常學習生活中不會用到的知識在賽題中出現,成為指引學生學習的方向。”


另一方面,比賽帶來的榮譽和獎勵激勵著參賽者自發參與。“為了備戰比賽,有時晚上一兩點鐘教室的燈還亮著。這群學生也會起到輻射帶動作用,帶動其他學生的學習熱情。”樊永強說,“學校教師為了備戰比賽,也需要摸透比賽模塊,這種提升融入到日常教學中,無形提升了教學水平。”


此次比賽受疫情防控需要不設現場觀摩,廣東省交通運輸技師學院通過“云技術”將比賽畫面傳輸到場外,進行網絡觀賽。賽場不只局限在一方場地,而是拓展到校外。


技能比賽也成為技工人才的就業“敲門磚”。技能大賽中表現優秀的選手可以受邀前往企業生產基地觀摩學習,拔尖者甚至可與企業直接簽訂勞動合同。


在工業控制項目國家隊專家組組長閆虎民看來,比賽為選手提供了絕佳的鍛煉機會。如今企業大多需求全能型人才,技能人才除了掌握操作技術,還需具備管理時間、資源的能力。技能比賽讓選手及教練有意識地進行針對性培養,未來一方面可為企業節省人力成本,一方面也為技能人才轉型管理人才鋪路。“現在企業需求的人才是全能型人才,技能人才除了操作,還需要具備管理時間、資源的能力,有意識地通過比賽進行針對性培養,未來一方面可為企業節省人力成本,一方面也為技能人才轉型為管理人才鋪路。”


樊永強提到,近幾年全國性技能比賽增多,技工人才的培養重視程度越來越高,許多企業主動加入到“校企合作”大軍,參與技工人才的培養。目前,該校與比亞迪、吉利車企在汽修人才培養方面均有合作項目,上汽大眾新能源華南區的培訓基地也落戶在此。

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